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“古城一区”添新车 市民搭乘更便捷

2017-11-08 02:28:27 来源:扬州生活之窗

100辆观光电瓶车“小白”陆续抵泉

“古城一区”添新车 市民搭乘更便捷

核心提示

为解决市民出行的最后“一公里”难题,泉州公交发展有限公司于2016年7月正式投入使用社区巴士。2017年1月14日又开辟“古城一区”线路,投入30辆观光电瓶车“小白”,以满足居民出行和游客的需求。

为增加见车率,公交公司又采购了100辆观光电瓶车,该批车目前已陆续运抵泉州。据悉,该批车较以往车型更具人性化,安全性能也全面升级。昨日,记者特地前往城东公交综合场站一探究竟。□记者 苏凯芳

100辆电瓶车“小白”陆续抵泉州,技术人员正在检查车辆。 (林劲峰 摄)

增加幕布坐垫 新车更人性化

在城东公交综合场站,记者看到,运抵泉州的电瓶车依次排开。与此前的车型一样,此次新购的电瓶车的主色调依旧是蓝白相间的“小清新”风格。公交第四分公司陈副经理介绍:“为更好地服务市民,结合上次车辆的情况,在本次采购时,我们要求生产商着重对原有发现的问题做了进一步的改进。因此,新车在细节上,比原有车型有很大的改善,更具人性化。”

“最大的变化就是增加了透明遮雨帘,遇到下雨,驾驶员可拿出备用遮雨帘,加装在车身两侧,这样一来市民再无被雨淋到的后顾之忧了。同时,车辆两侧各增加了一块遮阳幕布,三排座位的乘客均可根据实际天气情况,自行决定是否将遮阳帘放下。”陈副经理指着车身说,以往市民乘车时,经常会被车上一些尖锐的边角剐蹭到,为此,他们特别要求生产商对车身上的边角均进行打磨。同时,车顶棚原有的方形支撑架也改换成扁平圆柱状,以防乘客磕到。记者随即坐上车进行了体验,柔软的座椅舒适度极强。陈副经理说:“原有车型的座椅为塑料座椅,舒适度不强,此次在座椅、靠背处分别安装皮质坐垫、靠垫,冬天市民不用再担心坐‘冷板凳‘了。”

更换车体材质 安全性能升级

据介绍,新车长约4.6米,宽仅1.5米,与此前车型无异。车辆生产商工作人员杨先生介绍,新车在材质上有了很大的改进。原来的车型采用的是玻璃钢材质,若发生碰撞,车体容易破损。现如今用的是钣金材质,更加牢固、耐用。此外,原来车型所用的铅酸电池,电压不稳,易造成车辆断电无法行驶。新车用的是磷酸铁锂电池,且安装了一体化的电池管理系统,可通过系统实时监测电压、蓄电情况等。“这一整套电池系统稳定性强,重量相对较轻,充电快,续航能力强,在充满电的情况下可连续行驶120公里,最高时速为28公里,公交公司方面对车辆的最高限速为25公里/小时。”陈副经理表示,按照市区15公里/小时的行车速度,该车型的速度可以满足市民的出行需要,而且安全性也较高。

除此之外,新车增设了高位刹车灯以及4个车顶灯,大大提高了车辆在行驶中的安全性。同时,为了全方位实时监控车内情况,监控探头也从原有的3个增加至4个。同时,原有车上仅一个便携式灭火器,如今增加了一个。

加大运行频率 方便市民搭车

据了解,此次采购的电瓶车已有90辆运抵泉州,其余将于明后天全部运抵。该批车辆何时可上路行驶呢?公交第四分公司陈冬毅经理说:“目前,我们维修公司的技术人员正对新车进行全面的检测,对新发现的问题仍需与生产商进行协商并改进。此外,接收车辆后,还需安装投币箱、张贴相关线路图以及后期技术调控等。而且,车辆挂牌工作也需一定的时间。因此,市民还要耐心地等上一段时间。”

“自今年年初首批30辆电瓶车投入使用之后,市民对于这一新车型,以及在区域内巡游的营运模式,已慢慢接纳。目前,车辆每天的载客量均保持在一定的水平上。”陈副经理说,有不少市民反映“小白”的见车率不高,新车的加入将有力地解决这一问题。接下来,“古城一区”线路将进一步扩大范围,届时公交公司将根据情况加密“小白”数量,进一步提高见车率,以充分满足市民的出行需求。此外,电瓶车约租App平台已在搭建当中,预计年底可试运行。

文章标签:便捷 市民 新车 古城
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